こちらの車両は前オーナー様が新車で購入され１オーナーでものすごく大切に所有管理されていた個体です。昨年末、高齢の為、施設入居に伴い売却を余技なくされ、当方で買取らせて頂きました。
■ メンテナンス内容 ■ 当ガレージに入庫してから（2023年12月）から2024年４月までに実施した内容
・常時バッテリー充電トリクル
・エンジンオイル交換
・OMEGA909添加剤
・キャタクリーン燃料添加剤
・フロントフォークOH
・前後タイヤ交換
・ブレーキ・クラッチフルード交換
・フロントマスター交換（純正廃番の為、近似品ZZR1100D純正を流用し、ビジュアル的にもオリジナル風を維持）
・ウインドスクリーン交換（社外品）
・ハイワッテージH４ハロゲンヘッドライト
・電圧計、USB電源取付
最大の特徴であるリトラクタブルヘッドライトの動作も正常で、誰からも喜んでもらっています。
誰しもが「おおっ！」って(笑)
■ 転倒歴、傷 ■
転倒歴については前オーナー様からは聞いておりませんが、車両を点検するにあたり転倒傷らしきものは別段見受けられません。
立ちゴケ程度はあるかも知れませんがステップ類、レバー類など突起物にも大きな傷、擦傷痕は見当たりません。
ハンドルストッパーに打痕はありませんし、操安に影響するものもありませんのでご安心くださいませ。
フェアリング関係ではカタナ特有の左右サイドカバーのクラックが見受けられます。
S3の命であるアッパーカウルを初め、フューエルタンク、リヤカウルに大きな傷は見当たりません。なおアッパーカウルの「頑張ろう日本」は前オーナー様が東日本大震災の時に貼ったものと聞いており、そのままにしてあります。
いずれにせよ通常使用による小傷などはあるかと思いますが美観を損ねるものではなく、40年経過している車両と鑑みますと美車といって偽りないと思いますが主観です。
気になる方は現車確認をして下さい。現車優先とします。
車両は東京都西多摩郡日の出町にある当方のバイクショップにて保管してあります。
先にも記載しましたが前オーナー様、当方共にガレージ保管です。
■ 消耗品 ■
現在、交換が必要とされる消耗品はございません。
バッテリーも常に充電しておりますし、ジェネレーター・レギュレーターも正常でアイドリングで１４V程度しっかりと出力しています。
■ 発送 ■
東京都西多摩郡日の出町からの出品となります。
発送はアイライン、BASなど落札者様の要望にできるだけ添います。
BASデポは相模原デポで、デポ持ち込み運搬費は5千円頂戴致します。
陸送費は上記情報元に落札者様でお調べくださいませ。
配送料30000円とありますがこちらは名変までの預り金として名変後返金致します。
いずれにせよ配送料は実費となります。
■ ローン ■
ショップですのでイオンファイナンス（オリコファイナンス）でのローンが可能です（年率4.9％）
ご希望の方は事前審査が可能ですのでお申しつけくださいませ。
また他金融機関での借り入れされる際の見積書の発行も可能です。
■ 注意事項 ■
中古車につきノークレーム、ノーリターンでお願いします。
キャンセルはいかなる理由であっても落札価格の10%を頂戴いたしますので入札は慎重にお願いします。
また評価が20以下の方のご入札御落札もご遠慮くださいませ。入札されましても削除もしくはブラックリストに登録させて頂きます。
どうしても！という方は事前に質問欄などに個人情報をご入力頂きまして個別でご相談させてくださいませ。
神経質な方の入札、落札はご遠慮下さいませ。そのような方はディーラーで新車を購入して下さい。
当方にてくだらないと感じた質問には華麗にスルーします。
極上車とはいえ車齢４０年経過のユーズドです。現車確認しなくてもご安心頂ける車両ですが気になる方は現車確認をお勧めします。
しかし、冷やかし御免ですので現車確認は本気の方だけでお願いします。当方、暇ではないので…。
■ 最後に ■
ここまで読んでくださってありがとうございます。
このような経緯な車両ですので価格は落札者様が決めてください。相場はあってないようなものですので入札される方がご納得頂ける金額の提示（入札）をお願い致します。
また１円スタートとし即決価格は設けませんが６０万円以下で落札になりそうですとオークションは取り消しますので予めご了承くださいませ。逆を言えば６０万円以上で売り切りますので奮ってご入札くださいませ。
当個体、先だって元スズキの技術者がご来店された時に「こんな良い状態で保存してくださっていて本当にありがとうございます」と言わしめた個体です。
1オーナー極上車を買取した車両ですので１円スタートとなります。
■ 仕様 ■
年式：1984年式
走行：約95000km(実走行)
車検：令和８年１月９日まで
・常時バッテリー充電トリクル
・OMEGA909添加剤
・キャタクリーン燃料添加剤
・前後タイヤ交換
■ 転倒歴、傷 ■
転倒歴については前オーナー様からは聞いておりませんが、車両を点検するにあたり転倒傷らしきものは別段見受けられません。
ハンドルストッパーに打痕はありませんし、操安に影響するものもありませんのでご安心くださいませ。
フェアリング関係ではカタナ特有の左右サイドカバーのクラックが見受けられます。
車両は東京都西多摩郡日の出町にある当方のバイクショップにて保管してあります。
先にも記載しましたが前オーナー様、当方共にガレージ保管です。
■ 消耗品 ■
現在、交換が必要とされる消耗品はございません。
■ 発送 ■
東京都西多摩郡日の出町からの出品となります。
発送はアイライン、BASなど落札者様の要望にできるだけ添います。
BASデポは相模原デポで、デポ持ち込み運搬費は5千円頂戴致します。
陸送費は上記情報元に落札者様でお調べくださいませ。
配送料30000円とありますがこちらは名変までの預り金として名変後返金致します。
■ 注意事項 ■
中古車につきノークレーム、ノーリターンでお願いします。
キャンセルはいかなる理由であっても落札価格の10%を頂戴いたしますので入札は慎重にお願いします。
神経質な方の入札、落札はご遠慮下さいませ。そのような方はディーラーで新車を購入して下さい。
当方にてくだらないと感じた質問には華麗にスルーします。
極上車とはいえ車齢４０年経過のユーズドです。現車確認しなくてもご安心頂ける車両ですが気になる方は現車確認をお勧めします。
しかし、冷やかし御免ですので現車確認は本気の方だけでお願いします。当方、暇ではないので…。
■ 最後に ■
ここまで読んでくださってありがとうございます。
また１円スタートとし即決価格は設けませんが６０万円以下で落札になりそうですとオークションは取り消しますので予めご了承くださいませ。逆を言えば６０万円以上で売り切りますので奮ってご入札くださいませ。
それでは最後まで宜しくお願い致します！
（2024年 4月 21日 18時 16分 追加）
エンジン始動＆リトラクタブルライト作動動画をYouTubeにアップしました。程度の良さをご理解頂けると思います。https://youtu.be/1f91sVp-uro?si=Mh6hFEJ7mJwMQWPA引き取りにいらっしゃればGWに乗れちゃいますよ！引き続き宜しくお願い致します。