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■Nシリーズ！N-1000は中島モデルとしてよく知られているところですが今までのFGの流れとは全く違うブレーシングの配置がこのモデルのために独自に研究され等異例中の異例的なコンセプトで1970年代中期に華々しくデビューしました。今回のお品はそんなNシリーズ前期型のエントリーモデルではありますが思わず「ギブソン？」と思うような豪快なジャキ鳴りがお墨付きでプレーヤーの気持ちを鷲掴みにすること間違い無し！トップには極上のシトカスプルース材が採用されサイドバックは今やワシントン条約で制限を受けることになってしまっている超極上のパリサンドル（マダガスカルローズウッド）材が採用された超極上の逸品！当時球数も極少で希少な逸品！当時定価5０，０００円（現在価値：１５０，０００円相当以上）
■外観：トップはボトム部分に打痕傷や押し傷が多々ありましたのでウレタンで補修してあります。まあ、その傷もこの個体の歴史を感じさせますね。そんなに気になる様な物でもなさそうです。バックに薄っすら長めの引っかき傷と胡麻粒大の打痕傷が３か所程ありますが何れも気になるものでは無いレベルで超綺麗な個体です！トップは超目の詰まった霜降り状で超極上のシトカスプルース材が採用されております。何と言ってもサイド・バックは今ではワシントン条約で輸出入が制限されるまでになってしまい現在では第２のハカランダとまで言われるその柾目が超素晴らしいパリサンドル（マダガスカルローズ）材が採用された水に濡れたような質感で超艶有のナイスボディーです！尚、しっかり磨き込んでは有りますので殆ど気になるものではありませんが経年によるヘアーライン程度の擦り傷等は若干ありますのでご承知置き下さい。
■指盤：黒々したローズウッド木肌が綺麗です！パール貝調の大胆な菱形ポジションマークは個性的でその美しさを更に引き立たせています！
■フレット棒：錆びやくすみ等なく磨き込んであります。８分程度残っています。
■トラスロッド：問題なく機能しております。
■ネック：ストレートです。ネックにカポ跡等の傷や白濁がありましたので塗装を剥離して再塗装してます。超綺麗で新品の様です。
■サドル高：４．０ミリ程度。（中央部分）
■ペグ：ヤマハ純正ロトマティックペグ搭載でピカピカです！
