★【大阪・引取限定】24インチJr用MTB
26インチと聞いていたので、部品取り用に購入しましたが24インチだった為手放します。
※結局何も部品は使っていません、逆に後述の通り新品部品が増えてます。
基本スペック
・ブリヂストン製
・24インチ
・外装7段変速
・ハブダイナモ式オートライト
・フロント デュアルピボットブレーキ
・リア ローラーブレーキ
出品に当たり下記の整備はしましたので、乗る事は十分可能ですが素人の整備です。
必ず購入後に増し締めなどプロの整備を受けてください。
・フレーム完全分解の上軽くポリッシュ
・前後ブレーキケーブル新品交換(インナー・アウター共)
・シフトケーブル新品交換(インナー・アウター共)
・CI-DECK用シフトインジケーター分解掃除
※シリコングリスを塗布したので、
普通のグリスとは違い固着しにくくなってます
・フロントブレーキシュー新品交換
・グリップ新品交換
・グリップシフト用シフトゴム新品交換
・ディレイラーガード新品交換
・ヘッドパーツ分解清掃グリスアップ
・BB分解清掃グリスアップ
・リアハブ分解清掃グリスアップ
・チェーン注油
・チェーン以外の目立つ錆は錆取りして、黒の部分はリペイントしました
※リム・スポーク・ベッドパーツ・ハンドル・ハンドルポスト・クランク
・リアギア 金色へリペイント
破損箇所
・サドル破れ有り(写真二枚目)
・フレームに所々傷あり(写真三枚目以外にも多々)
・シフトインジケーター付(シリコングリスでのグリスアップ済)、但しメーターを納めるメーターパネル(CI-DECK)破損(写真四枚目)
・グリップシフトの目盛りカバー破損(写真五枚目)
・見落しが無いとは言えません
分かる方にはわかると思いますが、かなり手の込んだ整備をしています。
ブレーキケーブルとシフトケーブル交換だけで大手の自転車屋で5,000円位はかかります。
この整備で後五年以上充分持つと思います。
ご兄弟がいらっしゃるご家庭で如何でしょうか。
※但し、分解整備をしていないハブダイナモやペダル、消耗品であるゴムや樹脂部分は除きます。
見ていただいてから決めていただいても結構ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。
購入後は必ずプロの整備を受けてください。
引き取りに来られる人限定です。
26インチと聞いていたので、部品取り用に購入しましたが24インチだった為手放します。
※結局何も部品は使っていません、逆に後述の通り新品部品が増えてます。
基本スペック
・ブリヂストン製
・24インチ
・外装7段変速
・ハブダイナモ式オートライト
・フロント デュアルピボットブレーキ
・リア ローラーブレーキ
出品に当たり下記の整備はしましたので、乗る事は十分可能ですが素人の整備です。
必ず購入後に増し締めなどプロの整備を受けてください。
・フレーム完全分解の上軽くポリッシュ
・前後ブレーキケーブル新品交換(インナー・アウター共)
・シフトケーブル新品交換(インナー・アウター共)
・CI-DECK用シフトインジケーター分解掃除
※シリコングリスを塗布したので、
普通のグリスとは違い固着しにくくなってます
・フロントブレーキシュー新品交換
・グリップ新品交換
・グリップシフト用シフトゴム新品交換
・ディレイラーガード新品交換
・ヘッドパーツ分解清掃グリスアップ
・BB分解清掃グリスアップ
・リアハブ分解清掃グリスアップ
・チェーン注油
・チェーン以外の目立つ錆は錆取りして、黒の部分はリペイントしました
※リム・スポーク・ベッドパーツ・ハンドル・ハンドルポスト・クランク
・リアギア 金色へリペイント
破損箇所
・サドル破れ有り(写真二枚目)
・フレームに所々傷あり(写真三枚目以外にも多々)
・シフトインジケーター付(シリコングリスでのグリスアップ済)、但しメーターを納めるメーターパネル(CI-DECK)破損(写真四枚目)
・グリップシフトの目盛りカバー破損(写真五枚目)
・見落しが無いとは言えません
分かる方にはわかると思いますが、かなり手の込んだ整備をしています。
ブレーキケーブルとシフトケーブル交換だけで大手の自転車屋で5,000円位はかかります。
この整備で後五年以上充分持つと思います。
ご兄弟がいらっしゃるご家庭で如何でしょうか。
※但し、分解整備をしていないハブダイナモやペダル、消耗品であるゴムや樹脂部分は除きます。
見ていただいてから決めていただいても結構ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。
購入後は必ずプロの整備を受けてください。
引き取りに来られる人限定です。